他表示，智能化上半场在新能源汽车领域，有人认为燃油车做不了智能化，把燃油车比作诺基亚，三年内要被淘汰。但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内，配合现有渠道，2025年有望重回65万辆规模《次世代车研所》
他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足。当年，15家一汽奥迪经销商集团代表
极氪9X还搭载全球首创的17英寸3K超清OLED飞翼式滑移屏，彻底解决后排吸顶屏与天窗开启的冲突.appendQ
不过在引发争议之下，《次世代车研所》栏目发现，一汽奥迪和中国一汽目前均已删除上述文章这主要是由于阿里巴巴所持有的
